حال ہی میں ، تیان فاؤنڈیشن کے کم ہیڈ روم KR300ES روٹری ڈرلنگ رگ نے گوانگزو-بائیون ڈسٹرکٹ جِنگگوانگ ہائی اسپیڈ ریل لائن 5 پروجیکٹ کی تعمیر میں حصہ لیا۔
گوانگ کے شہری ریل سسٹم کے لئے مسافر نقل و حمل کا مرکز ہونے کے ناطے ، بائین اسٹیشن گوانگ میں جدید مربوط ٹرانسپورٹیشن ہب پلاننگ تصورات کے مطابق تعمیر کیا گیا پہلا بڑے پیمانے پر مرکز ہے۔ اس منصوبے میں بنیادی طور پر نئے گوانگزو بائون اسٹیشن کی تعمیر کے ساتھ ساتھ ، متعلقہ سہولیات جیسے دالنگ بس مینٹیننس ڈپو اور ریلوے لائنوں کو جوڑنے جیسی سہولیات کی ترقی بھی شامل ہے۔ پروجیکٹ 2023 میں تکمیل کے لئے شیڈول ہے۔
گوانگزہو ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ پائل قطر کے تعمیراتی مقام میں KR300ES کم ہیڈ روم روٹری ڈرلنگ رگ 1000 ملی میٹر کے ڈھیر کی گہرائی ، 28 ~ 33 میٹر کے درمیان ڈھیر کی گہرائی ، جغرافیائی حالات پیچیدہ ہیں: بنیادی طور پر موسم بھرنا ، موسم کی تشکیل ، تعمیر کچرے کے ذرات بڑے) سلٹ اسٹون۔ اوپری بیک فل مٹی جس میں ریت کی بالٹی سوراخ ہے اور پھر ٹیوب کے نیچے تقریبا 5 5 میٹر۔ ریت کی پرت کو مارنے کے بعد ، پانی کے سیپج کو روکنے کے لئے موٹی کیچڑ کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ مائل چٹان میں داخل کریں ، گہری ڈرل کریں اور پھر اسے ریت کی بالٹی سے باہر نکالیں۔ ایک چھوٹی سی کارسٹ غار میں گستاخانہ رساو کی صورت میں ، جو بیک فل سیمنٹ ہے ، اور سیمنٹ کے مستحکم ہونے کے بعد ڈرل جاری رکھے ہوئے ہے۔ KR300ES کم ہیڈ روم روٹری ڈرلنگ رگ (10.9 میٹر کی اونچائی) 11 میٹر کی تعمیر کی اونچائی ، 300 KN سے لیس ہے۔ ایم کا بڑا ٹارک پاور ہیڈ سرڈ کی تشکیل کی تعمیر کی تعمیر کی تعمیر کو حل کرنے کے لئے دیوار کی حفاظت کے لئے مناسب مٹی کے تناسب کو مختص کرتا ہے اور راک انٹری کی تعمیر کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے طاقتور طاقت۔ یہ چھوٹی جگہ ، بڑے ڈھیر قطر ، گہری گہرائی اور مشکل چٹان میں درپیش مسائل کو بالکل حل کرتا ہے۔ تعمیراتی تیز اور اعلی کارکردگی کے صارفین پیسہ کماتے ہیں ، تعمیراتی سائٹ کے اہلکاروں کی تعریف جیت لی۔
گوانگ ہائی اسپیڈ ریل پروجیکٹ کے تعمیراتی مقام پر کے آر 300 ای ایس کم ہیڈ روم روٹری ڈرلنگ رگ کا استعمال کیا جاتا ہے ، جہاں ڈھیر قطر 1000 ملی میٹر ہے ، اور ڈھیر کی گہرائی 28 سے 33 میٹر تک ہے۔ ارضیاتی حالات پیچیدہ ہیں اور اس میں مختلف عوامل شامل ہیں جیسے متفرق بھرنے والی مٹی (بنیادی طور پر بڑے تعمیراتی فضلہ کے ذرات والی پرتیں) ، سلٹی مٹی ، سلٹی ریت (3 سے 6 میٹر تک ، گرنے کا خطرہ) ، گول بجری کے تہھانے ، انتہائی پہننے والی سلٹی ریت کا پتھر ، اور اعتدال پسند موسم دار سلٹی اسٹون۔ اوپری بیک فل مٹی کے لئے ، سطح سے نیچے 5 میٹر کے قریب کیسنگ بنانے کے لئے ایک ریت کا رنگ سکوپنگ بالٹی استعمال کی جاتی ہے۔
ریت کی پرت تک پہنچنے کے بعد ، پانی کی دراندازی کو روکنے کے لئے موٹی کیچڑ کی گندگی کا استعمال کیا جاتا ہے۔ چٹانوں کی تہوں کا سامنا کرتے وقت ، ایک کور بیرل گھسنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، اس کے بعد مواد کو ہٹانے کے لئے ریت کا پیچنگ والی بالٹی کا استعمال ہوتا ہے۔ چھوٹی گہاوں یا سیپج کی صورت میں ، سیمنٹ کو انجکشن لگایا جاتا ہے ، اور سیمنٹ کے مستحکم ہونے کے بعد ڈرلنگ جاری رہتی ہے۔
KR300ES کم ہیڈ روم روٹری ڈرلنگ رگ ، جس کی اونچائی 10.9 میٹر ہے ، 11 میٹر کی تعمیر کی اونچائی پر چلتی ہے اور یہ ایک طاقتور 300KN.M ٹارک پاور ہیڈ سے لیس ہے۔ یہ دیوار کے تحفظ کے ل an ایک مناسب مٹی کی گندگی کے تناسب کے ساتھ استعمال ہوتا ہے ، جو ریت کی تشکیل میں کام کرنے میں کام کرنے اور چٹانوں کی تہوں میں داخل ہوتے وقت تعمیراتی کارکردگی میں اضافہ کے چیلنجوں سے نمٹنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ یہ رگ تعمیر میں درپیش مسائل کو بالکل حل کرتی ہے ، جس میں محدود جگہ ، بڑے ڈھیر قطر ، اہم گہرائی ، اور چیلنجنگ راک دخول شامل ہیں۔ اس کی اعلی تعمیراتی رفتار اور کارکردگی نے تعمیراتی سائٹ کے اہلکاروں کی جانب سے متفقہ تعریف حاصل کی ہے ، اور آخر کار گاہک کو فائدہ پہنچا ہے۔
وقت کے بعد: اکتوبر -25-2023