حال ہی میں، ٹائیہن فاؤنڈیشن کے کم ہیڈ روم KR300ES روٹری ڈرلنگ رگ نے گوانگزو-بائیون ڈسٹرکٹ جینگ گوانگ ہائی اسپیڈ ریل لائن 5 پروجیکٹ کی تعمیر میں حصہ لیا۔
گوانگزو کے شہری ریل نظام کے مسافروں کی نقل و حمل کے مرکز کے طور پر، بائیون اسٹیشن گوانگزو میں جدید مربوط نقل و حمل کے مرکز کی منصوبہ بندی کے تصورات کے مطابق تعمیر کیا جانے والا پہلا بڑے پیمانے پر مرکز ہے۔ اس منصوبے میں بنیادی طور پر نئے گوانگژو بائیون اسٹیشن کی تعمیر کے ساتھ ساتھ متعلقہ سہولیات کی ترقی جیسے دلانگ بس مینٹیننس ڈپو اور ریلوے لائنوں کو جوڑنا شامل ہے۔ یہ منصوبہ 2023 میں مکمل ہونا ہے۔
KR300ES گوانگزو ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی تعمیراتی جگہ میں کم ہیڈ روم روٹری ڈرلنگ رگ 1000 ملی میٹر کے ڈھیر کا قطر، 28 ~ 33 میٹر کے درمیان ڈھیر کی گہرائی، ارضیاتی حالات پیچیدہ ہیں: بنیادی طور پر بھرنا (بنیادی طور پر بیک فل کی تشکیل، تعمیراتی فضلہ کے ذرات بڑے)، سلٹی مٹی , سلٹ (3-6 میٹر، گرنے میں آسان سوراخ)، بجری، مضبوطی سے لیس سلٹ اسٹون، ویدرڈ سلٹ اسٹون۔ ریت بالٹی کے سوراخ کے ساتھ اوپری بیک فل مٹی اور پھر ٹیوب کے نیچے تقریباً 5 میٹر۔ ریت کی تہہ سے ٹکرانے کے بعد، موٹی کیچڑ کو پانی کے بہاؤ کو روکنے کے لیے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ مائل چٹان میں داخل ہوں، گہرائی سے ڈرل کریں اور پھر اسے ریت کی بالٹی سے باہر نکالیں۔ ایک چھوٹی کارسٹ غار میں گارا کے رساؤ کی صورت میں، یہ بیک فل سیمنٹ ہے، اور سیمنٹ کے مضبوط ہونے کے بعد ڈرل جاری رکھیں۔ KR300ES کم ہیڈ روم روٹری ڈرلنگ رگ (10.9 میٹر کی اونچائی) 11 میٹر کی تعمیر کی اونچائی، 300 kN سے لیس ہے۔ m کا بڑا ٹارک پاور ہیڈ کوئکس سینڈ کی تشکیل کی تعمیر کو حل کرنے کے لیے دیوار کی حفاظت کے لیے مناسب مٹی کا تناسب مختص کرتا ہے اور چٹان کے اندراج کی تعمیراتی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے طاقتور طاقت۔ یہ چھوٹی جگہ، بڑے ڈھیر قطر، گہری گہرائی اور مشکل چٹان میں درپیش مسائل کو مکمل طور پر حل کرتا ہے۔ تعمیراتی تیز رفتار اور اعلی کارکردگی کے صارفین پیسہ کماتے ہیں، تعمیراتی سائٹ کے اہلکاروں کی تعریف جیت لی.
KR300ES لو ہیڈ روم روٹری ڈرلنگ رگ گوانگزو ہائی اسپیڈ ریل پروجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ میں استعمال ہوتی ہے، جہاں ڈھیر کا قطر 1000 ملی میٹر ہے، اور ڈھیر کی گہرائی 28 سے 33 میٹر تک ہوتی ہے۔ ارضیاتی حالات پیچیدہ ہیں اور اس میں مختلف عوامل شامل ہیں جیسے متفرق مٹی (بنیادی طور پر بڑے تعمیراتی فضلہ کے ذرات کے ساتھ بیک فل شدہ تہہ)، سلٹی مٹی، سلٹی ریت (3 سے 6 میٹر تک، گرنے کا خطرہ)، گول بجری کی تہہ، انتہائی موسمی سلٹی۔ ریت کا پتھر، اور اعتدال پسند سلٹی ریت کا پتھر۔ اوپری بیک فل مٹی کے لیے، سطح سے تقریباً 5 میٹر نیچے کیسنگ بنانے کے لیے ریت سے چھلنی کرنے والی بالٹی کا استعمال کیا جاتا ہے۔
ریت کی تہہ تک پہنچنے کے بعد، پانی کی دراندازی کو روکنے کے لیے گاڑھی مٹی کا گارا استعمال کیا جاتا ہے۔ جب چٹان کی تہوں کا سامنا ہوتا ہے تو، ایک بنیادی بیرل کو گھسنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اس کے بعد مواد کو ہٹانے کے لیے ریت سے چھلنی والی بالٹی کا استعمال کیا جاتا ہے۔ چھوٹی گہاوں یا رساو کی صورت میں، سیمنٹ کو انجکشن لگایا جاتا ہے، اور سیمنٹ کے مضبوط ہونے کے بعد ڈرلنگ جاری رہتی ہے۔
KR300ES لو ہیڈ روم روٹری ڈرلنگ رگ، جس کی اونچائی 10.9 میٹر ہے، 11 میٹر کی تعمیراتی اونچائی پر کام کرتی ہے اور ایک طاقتور 300kN.m ٹارک پاور ہیڈ سے لیس ہے۔ یہ دیوار کے تحفظ کے لیے مٹی کے گارے کے مناسب تناسب کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے، بہتی ریت کی تشکیل میں کام کرنے کے چیلنجوں سے نمٹنے اور پتھر کی تہوں میں داخل ہونے پر تعمیراتی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے۔ یہ رگ تعمیر میں درپیش مسائل کو مکمل طور پر حل کرتی ہے، بشمول محدود جگہ، بڑے ڈھیر کا قطر، اہم گہرائی، اور چٹان کا چیلنجنگ دخول۔ اس کی اعلی تعمیراتی رفتار اور کارکردگی نے تعمیراتی سائٹ کے عملے کی طرف سے متفقہ تعریف حاصل کی ہے، بالآخر گاہک کو فائدہ پہنچا ہے۔
پوسٹ ٹائم: اکتوبر 25-2023