روٹری ڈرلنگ رگ KR110D
تکنیکی تفصیلات
Kr110d/a | ||
تکنیکی تفصیلات | یونٹ | |
زیادہ سے زیادہ ٹارک | kn.m | 110 |
زیادہ سے زیادہ قطر | mm | 1200 |
زیادہ سے زیادہ سوراخ کرنے کی گہرائی | m | 20 |
گردش کی رفتار | آر پی ایم | 6 ~ 26 |
زیادہ سے زیادہ بھیڑ کا دباؤ | kN | 90 |
زیادہ سے زیادہ بھیڑ کھینچنا | kN | 120 |
مین ونچ لائن پل | kN | 90 |
مین ونچ لائن کی رفتار | ایم/منٹ | 75 |
معاون ونچ لائن پل | kN | 35 |
معاون ونچ لائن اسپیڈ | ایم/منٹ | 40 |
اسٹروک (ہجوم کا نظام) | mm | 3500 |
مستول مائل (پس منظر) | ° | ± 3 |
مستول مائل (آگے) | ° | 5 |
مستول مائل (پسماندہ) | ° | 87 |
زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ پریشر | ایم پی اے | 35 |
پائلٹ پریشر | ایم پی اے | 3.9 |
سفر کی رفتار | کلومیٹر/ایچ | 1.5 |
کرشن فورس | kN | 230 |
آپریٹنگ اونچائی | mm | 12367 |
آپریٹنگ چوڑائی | mm | 3600/3000 |
نقل و حمل کی اونچائی | mm | 3507 |
نقل و حمل کی چوڑائی | mm | 2600/3000 |
نقل و حمل کی لمبائی | mm | 10510 |
مجموعی وزن | t | 33 |
انجن کی کارکردگی | ||
انجن ماڈل | Cumminsqsb7-C166 | |
سلنڈر نمبر*سلنڈر قطر*فالج | mm | 6 × 107 × 124 |
بے گھر | L | 6.7 |
درجہ بندی کی طاقت | کلو واٹ/آر پی ایم | 124/2050 |
زیادہ سے زیادہ torque | NM/RPM | 658/1300 |
اخراج کا معیار | u.s.epa | ٹائیر 3 |
کیلی بار | رگڑ کیلی بار | انٹلاکنگ کیلی بار |
باہر (MM) | φ299 | |
سیکشن*ہر لمبائی (m) | 4 × 7 | |
زیادہ سے زیادہ گہرائی (ایم) | 20 |
تعمیراتی تصاویر


اس کیس کی تعمیر پرت:تعمیراتی پرت چٹان اور انتہائی پوشیدہ چٹان کے ساتھ ملا ہے۔
سوراخ کا سوراخ کرنے والا قطر 1800 ملی میٹر ہے ، سوراخ کی سوراخ کرنے والی گہرائی 12 میٹر ہے۔
تعمیراتی پرت انتہائی پوشیدہ اور اعتدال پسند چٹان ہے۔
سوراخوں کا سوراخ کرنے والا قطر 2000 ملی میٹر ہے ، سوراخ کی سوراخ کرنے والی گہرائی 12.8m— ہے - سوراخ 9 گھنٹوں میں تشکیل پاتا ہے۔




اپنا پیغام یہاں لکھیں اور اسے ہمارے پاس بھیجیں