لو ہیڈ روم ڈرلنگ رِگز (LHR) KR300ES
LHR KR300ES میں بہت ساری عمدہ خصوصیات ہیں جو اسے روایتی ڈرلنگ رگوں سے الگ کرتی ہیں۔اس کا بنیادی فائدہ محدود کلیئرنس والے علاقوں میں زیادہ سے زیادہ آپریشن کے لیے اس کا کم ہیڈ روم ڈیزائن ہے۔کومپیکٹ اور چست، رگ کو انتہائی مشکل ماحول میں آسانی سے چلایا جا سکتا ہے، جو بے مثال استعداد اور کارکردگی فراہم کرتا ہے۔
جدید ترین ٹیکنالوجی سے لیس، LHR KR300ES مختلف ڈرلنگ ایپلی کیشنز میں بہترین کارکردگی فراہم کرتا ہے۔چاہے آپ کو جیو ٹیکنیکل تحقیقات، کنویں کی تنصیب یا دیگر خاص منصوبوں کے لیے ڈرل کرنے کی ضرورت ہو، یہ رگ بے مثال درستگی اور درستگی فراہم کرتی ہے۔ڈرلنگ کے مختلف طریقوں میں سے انتخاب کر کے، آپریٹرز رگ کو مٹی کے مختلف حالات کے مطابق ڈھال سکتے ہیں، اور ہر بار بہترین نتائج کو یقینی بنا سکتے ہیں۔
تکنیکی وضاحتیں
| KR300DS روٹری ڈرلنگ رگ کی تکنیکی تفصیلات | ||
| ٹارک | 320 kN.m | |
| زیادہ سے زیادہقطر | 2000 ملی میٹر | |
| زیادہ سے زیادہسوراخ کرنے والی گہرائی | 26 | |
| گردش کی رفتار | 6~26 rpm | |
| زیادہ سے زیادہبھیڑ دباؤ | 220 kN | |
| زیادہ سے زیادہبھیڑ کھینچنا | 230 kN | |
| مین ونچ لائن پل | 230 kN | |
| مین ونچ لائن کی رفتار | 80 میٹر/منٹ | |
| معاون ونچ لائن پل | 110 kN | |
| معاون ونچ لائن کی رفتار | 75 میٹر فی منٹ | |
| اسٹروک (ہجوم کا نظام) | 2000 ملی میٹر | |
| مستول کا جھکاؤ (پچھلی طرف) | ±5° | |
| مستانہ جھکاؤ (آگے) | 5° | |
| زیادہ سے زیادہآپریٹنگ دباؤ | 35MPa | |
| پائلٹ کا دباؤ | 3.9 ایم پی اے | |
| سفر کی رفتار | 1.5 کلومیٹر فی گھنٹہ | |
| کرشن فورس | 550 kN | |
| آپریٹنگ اونچائی | 11087 ملی میٹر | |
| آپریٹنگ چوڑائی | 4300 ملی میٹر | |
| نقل و حمل کی اونچائی | 3590 ملی میٹر | |
| نقل و حمل کی چوڑائی | 3000 ملی میٹر | |
| نقل و حمل کی لمبائی | 10651 ملی میٹر | |
| مجموعی وزن | 76t | |
| انجن | ||
| ماڈل | کمنز کیو ایس ایم 11 | |
| سلنڈر نمبر* قطر* اسٹروک (ملی میٹر) | 6*125*147 | |
| نقل مکانی (L) | 10.8 | |
| ریٹیڈ پاور (kW/rpm) | 280/2000 | |
| آؤٹ پٹ کا معیار | یورپی III | |
| کیلی بار | ||
| قسم | انٹر لاکنگ | |
| سیکشن * لمبائی | 7*5000 (معیاری) | |
| گہرائی | 26m | |
پروڈکٹ کی تفصیلات
پاور
ان ڈرلنگ رگوں میں بڑے انجن اور ہائیڈرولک صلاحیتیں ہیں۔اس کا ترجمہ رگوں میں ہوتا ہے جو کیلی بار، کراؤڈ، اور پل بیک کے لیے کہیں زیادہ طاقتور ونچ استعمال کرنے کے قابل ہوتے ہیں، نیز اوور برڈن میں کیسنگ کے ساتھ ڈرلنگ کرتے وقت زیادہ ٹارک پر تیز آر پی ایم۔بیف اپ ڈھانچہ مضبوط ونچوں کے ساتھ رگ پر ڈالے جانے والے اضافی دباؤ کو بھی سہارا دے سکتا ہے۔
ڈیزائن
متعدد ڈیزائن خصوصیات کے نتیجے میں کم ڈاؤن ٹائم اور سامان کی طویل زندگی ہوتی ہے۔
رگیں مضبوط CAT کیریئرز پر مبنی ہیں لہذا اسپیئر پارٹس حاصل کرنا آسان ہے۔
تعمیراتی تصاویر
مصنوعات کی پیکیجنگ
